Matériaux & Techniques

Quels matériaux dans l’automobile de demain p. 51

R. Drouhin

Publié en ligne : 19 avril 2017

DOI: https://doi.org/10.1051/mattech/198270030051

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Le nouveau moteur Diesel deux litres en aluminium p. 57

J.-J. His et J. Le Gal

Publié en ligne : 19 avril 2017

DOI: https://doi.org/10.1051/mattech/198270030057

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Stabilisants anti-UV pour peintures et vernis. Nouveaux développements dans le cas de finitions pour carrosseries automobiles p. 61

G. Berner, M. Rembold et D. Roguez

Publié en ligne : 19 avril 2017

DOI: https://doi.org/10.1051/mattech/198270030061

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Caractéristiques mécaniques et propriétés de fonderie des alliages utilisés pour les roues d’automobiles p. 67

Michel Garat

Publié en ligne : 19 avril 2017

DOI: https://doi.org/10.1051/mattech/198270030067

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Les tôles d’acier résistant à l’abrasion. Abrasion résistant Wrought Steel Plates p. 83

S. Béchet et G. Tither

Publié en ligne : 19 avril 2017

DOI: https://doi.org/10.1051/mattech/198270030083

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Le moteur bicylindre 650 cm³ en alliage d’aluminium moulé p. 99

Jean Dupin

Publié en ligne : 19 avril 2017

DOI: https://doi.org/10.1051/mattech/198270030099

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Corrosion des tôles peintes. Etude par radiotraceur p. 104

A. Jussiaume et S. Gillet

Publié en ligne : 19 avril 2017

DOI: https://doi.org/10.1051/mattech/198270030104

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Mythe du solaire et nucléaire maudit p. 109

M. Reyne

Publié en ligne : 19 avril 2017

DOI: https://doi.org/10.1051/mattech/198270030109

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