Les tôles d’acier résistant à l’abrasion. Abrasion résistant Wrought Steel Plates

¹ Climax Molybdenum S.A., Paris
² Climax Molybdenum Co. Ltd, London

Résumé

L’usure abrasive est certainement l’un des principaux problèmes auxquels l’industrie doit faire face. C’est la cause de destruction de matériels dont le coût annuel atteint des sommes astronomiques, en particulier dans les mines, les carrières, les travaux publics, la sidérurgie et l’agriculture. Il y a quelques années, aux Etats-Unis, on a avancé une somme de 100 milliards de dollars par an pour les dépenses liées aux problèmes de frottement et d’usure [1]. De même, un rapport de la R.F.A. [2] estime que ces problèmes coûtent environ 10 milliards de DM par an, dont à peu près la moitié pour l’usure abrasive seule. D’autres rapports arrivent aux mêmes conclusions.

Rien qu’en Europe occidentale, la consommation annuelle de tôles d’usure est évaluée à quelques 100 000 tonnes. Il est difficile de la réduire car, dans certains cas, d’autres propriétés telles que soudabilité, aptitude au découpage ou au formage, ou ténacité s’ajoutent aux exigences de bonne résistance à l’abrasion. Cet exposé se limitera à ces propriétés et ne traitera donc pas de l’abrasion à chaud et de l’abrasion-corrosion. Les mécanismes de l’usure sont extrêmement complexes et le choix d’un matériau pour une application donnée dépend du type d’usure auquel la pièce est soumise et du milieu environnant.

Abstract

Abrasive wear constitutes one of the main problems facing industry. Component and plant failure due to wear results in astronomical costs per annum, especially in the mining, quarrying, earthmoving, agricultural and steelmaking industries. A few years ago, in the USA, it was reported [1] that friction and wear problems accounted for an expenditure of $ 100 billion per year. Also, a West German report [2] estimated that the same problems cost them some DM 10 billion per annum, about half of which was due to abrasive wear alone. Similar reports have also been published by other bodies.

In Western Europe alone the consumption of wear plates is some 100,000 metric tons each year. What has complicated their development is the need in certain applications for other material properties, such as weldability, good cutting and forming and good toughness requirements in addition to their basic good abrasion resistance. The present paper will only deal with these properties and will not therefore discuss hot abrasion and abrasion-corrosion.

The mechanisms involved in wear are extremely complex and the choice of a material for a particular application depends upon the types of wear the component will experience, and the environment.