| Numéro |
Matériaux & Techniques
Volume 65, Numéro 11-12, 1977
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| Page(s) | 659 - 672 | |
| DOI | https://doi.org/10.1051/mattech/197765110659 | |
| Publié en ligne | 21 avril 2017 | |
Progrès récents, perspectives techniques et économiques, dans la mise en œuvre des matériaux pour cellules
Recent progress, technical and economic perspectives in the processing or airframe materials
1
Chef du Laboratoire central de la direction de la qualité, S.N.I. Aérospatiale.
2
Chef du Laboratoire de la direction industrielle, S.N.I. Aérospatiale.
Le choix des matériaux entrant dans la construction des structures se fait non seulement sur leurs caractéristiques mécaniques mais également en considérant l’aspect mise en œuvre.
Les progrès de ces dernières années dans ces deux domaines complémentaires ont conduit à des améliorations de qualité et/ou des diminutions de coûts.
Sur le plan des propriétés mécaniques, les problèmes de corrosion sous tension et de fatigue sont abordés sous l’angle de la mécanique de la rupture et en analysant les phases d’initiation de propagation et de longueur de crique admissible.
Dans le domaine de la mise en œuvre, de nouvelles technologies sont appliquées qui vont de l’élaboration (four ENC pour le titane) à l’assemblage (soudage forte épaisseur, rivetage automatique) en passant par la forge (presse de 65 000 t).
On montrera à l'aide d’exemples les compromis possibles et leur optimisation sur le plan qualité-coût.
Abstract
The choice of materials used in airframe construction is not only based on their mechanical properties but also by considering the processing aspect.
Progress over these last years in two complementary fields has led to improvements in quality and/or cast savings.
From the mechanical properties point of view, problems of stress corrosion are approached from the fracture mechanics angle and by analysis of the initiation phases of propagation and length of the allowable crack.
In the processing field new technologies are applied going from the elaboration (ENC furnace for titanium) to assembly (welding thick sections, automatic riveting) and to forging (65.000 tons press).
It will be demonstrated by examples the possible trade-offs and their optimization on the cost-quality plane.
© SIRPE 1977
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