Essais mécaniques et analyses des matériaux réfractaires au CEAT

Testing facilities and analyses for high temperature materials

Direction des Centres d'Expertise et d'Essais, Centre d'Essais Aéronautique de Toulouse

Résumé

Cet article présente les différents moyens d’essais et d’analyses disponibles au CEAT pour caractériser les matériaux réfractaires. Ces matériaux, composites thermostructuraux et métalliques réfractaires, sont utilisés pour l’essentiel dans les moteurs aéronautiques.

Les moyens d’essais mécaniques vont des machines dites classiques, permettant des essais de traction, de résilience, de fluage et surtout de fatigue oligocyclique et vibratoire, à des moyens plus exceptionnels comme une machine d’essai de traction et de fluage sur monofilament, un banc d’essai pour disques éprouvettes, une machine de fatigue biaxiale et un moyen d’essai de fatigue thermomécanique. Des précisions sur les moyens de chauffage mis en œuvre sont données, ainsi qu’une description des moyens d’observation et d’analyses, qui sont des supports à la compréhension des résultats d’essai et des modes de ruine.

Grâce à tous ces moyens, le CEAT joue le rôle de laboratoire de référence étatique pour le secteur aérospatial dans le domaine des matériaux pour applications à haute température.

Abstract

This article is a presentation of the various testing and analyses facilities at CEAT used for the characterisation of refractory materials, i.e. thermostructural composites and refractory metals found in aircraft engines.

Mechanical testing facilities include classical facilities for tensile, resilience, creep, low-cycle and high-cycle fatigue tests but also less conventional machines for tensile and creep testing of single monofilaments, spinning and bursting of discs, biaxial testing and thermomechanical fatigue. Precisions on furnaces are given as well as on the observation and analyses facilities that help to understand and analyse the test results and rupture mode.

Thanks to all these facilities, CEAT has become the state-owned reference laboratory in the field of high temperature materials for aircraft engines.