Issue |
Matériaux & Techniques
Volume 75, Number 10-11, 1987
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Page(s) | 403 - 408 | |
DOI | https://doi.org/10.1051/mattech/198775100403 | |
Published online | 19 April 2017 |
Analyse des avaries des organes de machines
A methodology for failure analysis
Ingénieur, Service Matériaux, Traitements thermiques, Centre Technique des Industries Mécaniques, Senlis
Bien que les mécaniciens et les métallurgistes mettent le plus souvent tout en oeuvre pour assurer la fiabilité et la pérennité des machines qu’ils conçoivent, des avaries surviennent, parfois sans caractère systématique, parfois de façon répétée.
Leurs conséquences sont très variables. Elles vont du coût du simple remplacement des pièces détériorées à d’importants frais d’immobilisation pour la machine concernée ; elles peuvent aussi provoquer de graves accidents corporels.
Quelle que soit leur fréquence, l’analyse d’avarie est toujours utile pour affiner la conception comme le cycle de fabrication de la pièce et là éviter de nouveaux incidents.
Encore faut-il exploiter au mieux tous les indices que les pièces détériorées ou rompues ne manquent jamais de receler. C’est une des raisons de la nécessité d’une certaine méthodologie en analyse d’avarie. Nous allons l’aborder dans ses principes et l’illustrer par quelques cas concrets puisés dans les demandes soumises journellement au CETIM.
Abstract
Failure analysis is a tool which may be used by mechanical engineers and metallurgists to modify and increase the life and quality of machine components. However, it must be carried out methodically so that the most probable failure scenario can be worked out with as much accuracy and detail as possible.
In this article (available in english on request), we have begun by defining the terminology usually used by the experts, followed by a description of the resulting methodology used in failure analysis. Four concrete examples are given by way of illustration.
A tentative statistical analysis of CETIM’s work in this field at Senlis is then presented which enables a certain number of lessons to be learnt about the type of errors which led to the failures studied.
© SIRPE 1987
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