Protection des aubes des turbo-machines à structure interne complexe et refroidies^*

Protection of cooled blades of complex internal structure

Office National d’Etudes et de Recherches Aérospatiales (ONERA)

Résumé

Le problème d’actualité relatif à la protection générale ou localisée d’aubes refroidies présentant une structure interne complexe a pu être résolu d’une façon à la fois simple et fiable.

La méthode correspondante développée récemment à l’ONERA, technique SF, permet d’assurer, le plus souvent au cours d’une seule opération, aussi bien la protection des surfaces externes des pièces que la protection de leurs surfaces internes ou des surfaces d’orifices d’éjection d’air de refroidissement éventuels, quelle que puisse être la finesse de diamètre de ces derniers. La méthode SF est appliquée le plus souvent dans le cas de traitements de protection en « pack » ; son utilisation peut être envisagée, d’une part dans le cas de pièces initialement vierges, d’autre part dans le cas de pièces préalablement revêtues par voie thermochimique, chimique ou P.V.D. D’une façon générale, l’épaisseur des gainages externes et l’épaisseur des gainages internes peuvent être établis initialement avec précision, aucune particule parasite ne pouvant se trouver inclue à l’intérieur des pièces protégées après application des traitements SF.

Les résultats obtenus jusqu’à présent par application de la méthode ONERA-SF sont illustrés par la présentation et l’examen de pièces très diverses de turbo-machines avancées, qui ont été remises pour traitements suivis de mise en essais ou en service par différents motoristes et par des Compagnies Aériennes.

Abstract

The problem of the general protection of cooled blades of complex internal structure has been solved in a simple and reliable manner.

The corresponding method recently developed at ONERA, called SF technique, permits the realization in a single operation of the protection of both external and internal surfaces, as well as those of the orifices of cooling air, whatever their diameter. The SF method is most often applied in the case of pack process, at controlled or high activity ; its use can be envisaged for perviously uncoated parts, but also for pieces already coated by a thermochemical, chemical or PVD method. In a general way, the respective thickness of external and internal coatings may be precisely predetermined, no parasitic particle being liable to remain inside the parts after application of the protecting treatment.

Results obtained to date by application of the ONERA-SF method are illustrated in the paper by the presentation and examination of quite various parts of advanced turbomachines, which were handed over for treatment, followed by tests or operational use, by engine manufactures or airlines.