Boulonnerie aéronautique et boulonnerie haute performance^*

Directeur technique, Société Blanc-Aero.

Résumé

L’accroissement constant des performances des aéronefs amène les bureaux d’études à remettre en cause périodiquement leurs choix dans le domaine des matériaux, des pièces de forge ou de fonderie et des modes de construction des structures et moteurs. La boulonnerie n’échappe pas à cette règle car les zones de liaison sont souvent déterminantes sur le plan de la fiabilité des matériels.

Il en résulte que les boulonniers aéronautiques doivent également se tenir informés des tendances, imaginer des systèmes de liaison toujours plus perfectionnés (caractéristiques mécaniques, tenue en température, gain de poids...) et adapter leurs moyens de recherche, de fabrication et de contrôle aux besoins actuels et futurs.

Partant de considérations techniques et économiques, l’auteur met en évidence l’importance du choix des matériaux, du niveau de précision exigé et des conditions d’emplois de la boulonnerie et de leur répercussion sur les méthodes de fabrication. Il analyse les avantages qui pourraient découler d’une politique de concertation et de normalisation plus étroite tant pour les constructeurs que pour les aciéristes et les boulonniers.

Abstract

The constant growth of the aircrafts performances leads the engineering departments to reconsider periodically their selections in the field of raw materials, forgings or castings and manufacturing methods for structures or engines. Fasteners do not escape this rule as fastened areas are often determinant to the reliability of the airframe.

Therefore, aircraft fasteners manufacturers must keep informed of tendancies, develop more and more elaborated products (mechanical characteristics, temperature behavior, weight saving, etc.). They have also to adapt their means of research, production and inspection to the present and future requirements.

Considering technical and economical factors, the importance of the choice of material, accuracy requirements, conditions of using fasteners and their effects on production methods in aircraft is pointed out. The advantages that could result from a policy of open-discussion and tighter standardization for the airframe manufacturers as well steelmakers and fasteners producers are analysed.