Étude théorique et numérique des effets combinés du comportement non-newtonien et de la piézoviscosité du lubrifiant sur les performances statiques d’un palier compliant

Matériaux & Techniques, 100 1 (2012) 87-100
Published online: 15 March 2012
DOI: http://dx.doi.org/10.1051/mattech/2012005

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